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本公司NVH團隊工程師隊伍平均工作經驗為5年以上，具有較為豐富的項目開發經驗，熟練掌握振動噪聲基本理論（多體系統動力學方法、有限元分析、邊界元分析、統計能量分析），模態知識和相關測試軟件（LMS）來進行測試與分析。
具有發動機NVH、車身NVH和底盤NVH測試分析能力，能夠各類解決異響問題，擁有多套 LMS設備等測試設備，能為整車廠在產品開發階段提供整車NVH和異響性能正向開發與集成服務，完成整車NVH和異響性能調校、系統和零部件的NVH與異響性能測試、驗證和優化等工作。
試驗能力案例：
圖為整車正向開發時的白車身NVH模態振型和模態頻率測試，白車聲對整車NVH性能至關重要，振動激勵源都是作用在它上面，在車內產生噪聲振動，因此，通過試驗方法獲得白車身的整體模態振型和模態頻率就顯得尤為重要，同時，白車身還有很多的板結構，如前壁板、頂棚、底板等，這些板結構的頻率比較低，容易被外界振動激起來而輻射噪聲。此外，板結構的頻率可能與聲腔模態耦合而產生共振。
在汽車正向開發時，我們完成對白車身的一階垂向彎曲剛度、一階扭轉剛度、一階垂向彎曲模態頻率、一階扭轉模態頻率等進行整體模態頻率測試，并根據設定的目標進行解耦控制，從前縱梁剛度，車身框架剛度及板件剛度等方面優化調整，來實現車輛的開發的設計目標。
